Użytkownicy samochodów wymieniają amortyzatory z powodu ich uszkodzenia, a w ekstremalnych sytuacjach, gdy dalej nie da się już jechać.
Napisany 22 lipca 2007 w Porady, Warsztat, Warto wiedzieć, motofakty.pl |
Bez komentarzy »
Zakup amortyzatorów jest zawsze dużym wydatkiem i do tych kosztów musimy jeszcze doliczyć tzw. robociznę. Ale nie zawsze. W wielu samochodach tylne amortyzatory można wymienić samemu, gdyż nie są do tego celu potrzebne żadne specjalistyczne narzędzia.
Napisany 13 marca 2007 w Porady, Warsztat, motofakty.pl |
1 komentarz »
Zadaniem amortyzatora jest przeciwdziałanie pionowym drganiom kół i odrywaniu ich od podłoża. Gdy amortyzatory są zużyte, droga hamowania pojazdu przy prędkości 50 km/h wydłuża się o 2 metry.
Napisany 6 lutego 2007 w Warsztat, Warto wiedzieć, motofakty.pl |
Bez komentarzy »
Drgania na kierownicy podczas jazdy często świadczą o niewyważeniu kół, więc trzeba jak najszybciej odwiedzić serwis. Jednak w wielu przypadkach wyważanie nic nie zmienia i wówczas jedynym ratunkiem jest doważenie kół na samochodzie, bez odkręcania ich z piasty.
Napisany 27 listopada 2006 w Porady, Warsztat, Warto wiedzieć, motofakty.pl |
Bez komentarzy »
W praktyce stosuje się różne metody określania stanu technicznego amortyzatorów. Najtańsza z nich, kontrola wzrokowa, powinna być wykonywana zawsze podczas przeglądów.
Napisany 23 listopada 2006 w Porady, Warsztat, Warto wiedzieć, motofakty.pl |
Bez komentarzy »